Alors rien est fait encore, mais le train est réservé
J'ai trouvé, une fois de plus, une pépite sur la toile !
Je ne vais pas m'affoler, je ne l'ai pas encore vu, juste quelques échanges avec le propriétaire actuel.
J'ai environ 06h30 de train pour la récupérer.
Légère négociation, vu que le prix est plus que correct (sous réserve, je n'ai pas encore vu, ni essayé la voiture).
Alors oui, je prends toujours un risque dans ce genre de situation.
Mais je connais bien ce moteur, et à moins qu'il n'y ai pas eu d'entretien, c'est increvable !
Quelques petites retouches carrosserie à prévoir, notamment, la lame avant, typique des GT, qui est un peu abimé.
Probablement quelques rayures ou pics de gravillons par ici, et par là, mais dans l'ensemble, elle a l'air assez propre.
A voir, à suivre (J'avoue, j'ai un peu peur quand même !)
Quelques photos provisoires tout de même :
Liste des réparations à effectuer :
se trouvant devant une liste, c'est que c'est déjà effectué, et en état de marche.
désignera un échec ! 
désigne que c'est en cours de commande, ou de réparation.
Désigne une interrogation quant à la panne, ou problème détecté (Peut ne pas exister).
Mettre en fonctionnement le limiteur / régulateur de vitesse- Reclipser (au mieux), la vitre ARD
- Révision complète (Tous les filtres y compris)
- Capot qui reste fermé lorsqu'on souhaite l'ouvrir
Refaire un peu la carrosserie (devis réalisé)- Géométrie (Après avoir réparé le claquement sur légères aspérités AVD)
- Claquement direction
- Un amortisseur AVD (donc les deux à changer, si ma détection est bonne)
- Changer contacteur tournant
Résoudre l'erreur P0202 (Erreur injection cylindre 2, mais tout semble pourtant OK après X mesures, et changement en test d'un injecteur avec une autre).
Lire l'anecdote sur le jour de l'achat ! 
